Vláda

Výběr správného mechanického systému řízení

Doporučení a upozornění pro výběr mechanických systémů řízení

Výběr správného systému řízení je důležitým faktorem pro bezpečnost a funkčnost vaší lodi. Na správnou volbu systému řízení má vliv výkon motoru, typ trupu a rychlost lodi.
Zatížení systému řízení roste úměrně s rychlostí lodi a výkonem motoru ; točivý moment generovaný vrtulí výkonných přívěsných motorů ztěžuje řízení.
Vodou rozmělněná konstrukce trupu velkých plavidel a palubních motorů může vyvíjet velký tlak na kormidlo: v takových případech není mechanický systém řízení vhodný, doporučujeme místo něj hydraulický systém řízení Ultraflex.
Před nákupem se vždy zeptejte na názor našeho kolegy, odborného poradce.

Srovnávací test účinnosti


Konfigurace testu:3 uzly 90°; se zatížením 1000 N
Poznámka:Pro získání vzorových dat byl motor testován při 500 otáčkách

Důležitost zvýšení bezpečnosti nevratného systému řízení
Systém řízení lodi je mechanismus, který určuje Pokud řidič z nějakého důvodu nedrží volant, může dojít k nebezpečné situaci v důsledku náhlé změny směru lodi vlivem vnějších sil (vlny, víry atd.) nebo vnitřních sil, jako je směr otáčení lodního šroubu. Díky svému točivému momentu,
točivý moment motoru obvykle vyvíjí tlak na řídicí systém, který musí řidič neustále vyrovnávat, a to i když loď jede přímo. Dodatečné úsilí řidiče o udržení přímého směru může vést k únavě. Tlak na řídicí systém již není problémem.
Speciální patentované zařízení umožňuje zablokovat hřídel řízení, dokud s ní řidič neotočí, čímž udržuje směr jízdy lodi a neutralizuje protitlak na volant.
Tento mechanismus se aktivuje, když se řidič nedotýká volantu, a automaticky se vypne, jakmile řidič začne otáčet lodí, aby změnil její směr.

Mechanismus umožňuje bezpečnější a jednodušší řízení lodi.

Použití a péče
Řídítka musí být namontována tak, aby nedocházelo k jejich nadměrnému a/nebo silnému ohýbání. To nám umožňuje zajistit, aby řidič mohl loď plynule řídit při všech rychlostech, což pomáhá omezit nedostatečné a zbytečné vůle v systému.
Roztržení způsobené vlhkostí může ovlivnit účinnost manévrování a v nejhorším případě může způsobit selhání systému. Motor vytváříPodle pokynů provozovatele je třeba pravidelně čistit a mazat koncové spoje volantu a držáku lanka motoru. Tímto jednoduchým úkonem lze zabránit opotřebení a korozi systému.
Pec je třeba pravidelně kontrolovat. V případě ztvrdnutí, viditelných řezů na povrchu nebo poškození jiných součástí je nutné lanko bowdenu okamžitě vyměnit.
Před zazimováním a uskladněním lodi doporučujeme odstranit koncové spoje bowdenu na straně nad motorem Clean a řádně je vyčistit.

Dvojité bowdenové rotační systémy se doporučují pro plavidla pohybující se rychlostí nad 80 km/h. Postupujte podle pokynů výrobce. Postupujte podle pokynů výrobce.

Poznámka: Motory s pohonem Z bez servopohonu mají velmi vysoký tlak na řízení. Pro tento typ lodí doporučujeme náš hydraulický systém řízení Ultraflex. Pro více informací nás kontaktujte.

Rychlost, konstrukce, výkon, typ a velikost motoru jsou rozhodujícími faktory pro výkon a jízdní vlastnosti lodi. Výše uvedený návod k výběru lze použít pouze jako obecnou informaci.
Jedním z nejdůležitějších faktorů při výběru systému řízení je délka bowdenového lanka. Tyto přibližné délky se mohou lišit v důsledku různých vedení v lodích. Konečný výběr by měl vždy provést kvalifikovaný technik.
Mechanické systémy řízení Ultraflex nelze použít na lodích, jejichž výkon motoru přesahuje maximální povolený výkon v koňských silách.